東風汽車公司技術(shù)中心于1983年4月1日成立，是東風公司汽車新產(chǎn)品的研發(fā)重要部門，是國家發(fā)展改革委

員會、財政部、稅務(wù)總局和海關(guān)總署認定的國家級"企業(yè)技術(shù)中心"，是國家科技部認定的國家一類科研院所，固定資產(chǎn)近20億元人民幣。主要承擔東風汽車公司自主品牌乘用車、軍用越野車、新能源汽車以及相關(guān)總成研發(fā)工作。

 

技術(shù)中心分處湖北武漢、襄陽兩地，現(xiàn)有人員近1700人，其中享有國務(wù)院政府特殊津貼專家5人，研究員級高級工程師35人，高級工程師215人，博士20人，博士后流動站一個。下設(shè)乘用車商品研發(fā)院、軍用車輛研發(fā)院、東風汽車技術(shù)研究院，包括造型部、整車部、車身部、動力總成部、電子電器部、底盤部、新能源汽車研究所、研究部、試驗部等二十一個部門。

 

為適應(yīng)自主創(chuàng)新事業(yè)快速發(fā)展，貼合國家對海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地建設(shè)的期望要求，"十一五"期間，東風公司加大投入，斥資7.5億于2009年對技術(shù)中心進行了全面的重、擴建。工程占地面積23萬平米，總建筑面積 7.47萬平米，并于2010年7月投入使用。基地建有競品分析車間、造型設(shè)計室、汽車電子試驗室、發(fā)動機試驗室、試制陣地及材料工藝陣地等研發(fā)配套設(shè)施，能夠同時進行6個產(chǎn)品平臺及3個發(fā)動機平臺的設(shè)計開發(fā)和供應(yīng)商同步開發(fā)工作。汽車試驗陣地（襄陽）擁有一個國內(nèi)設(shè)施最完善、技術(shù)手段最先進--面積達 1.67平方公里的綜合性汽車試驗場和14個專業(yè)試驗室，能承擔汽車整車、發(fā)動機、主動和被動安全、底盤、車身附件、汽車儀表、汽車燈光電器和汽車非金屬件等各種汽車產(chǎn)品的開發(fā)試驗和國家法規(guī)認證試驗，新建成的整車半消聲試驗室、整車排放耐久性試驗室、整車振動試驗室和電磁兼容試驗室已陸繼投入使用，為海外人才及國內(nèi)研發(fā)人才開展汽車產(chǎn)品研發(fā)及汽車新技術(shù)和新型能源應(yīng)用開發(fā)等研究提供了良好的工作環(huán)境和試驗場所。

2014年2月，東風技術(shù)中心二期建設(shè)項開始動工，目建筑面積12.5萬平方米、總投資20億元，預計2016年投入使用。二期建設(shè)主要為動力總成試驗室、環(huán)境試驗室等與國際水平接軌的試驗室，將為先進發(fā)動機的研發(fā)、新能源汽車的研發(fā)奠定扎實的基礎(chǔ)。整個項目投入使用后將對東風自主品牌乘用車的后續(xù)發(fā)展提供強大的研發(fā)支撐。 [1] 

多年來，技術(shù)中心堅持 "改進一代、開發(fā)一代、預研一代"的產(chǎn)品開發(fā)方針，多次榮獲國家科技進步獎和東風公司科技進步特等獎，為東風公司和中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻。 2011年東風公司發(fā)布了"乾"D300計劃，未來5年，東風自主品牌汽車銷量將達到300萬輛，技術(shù)中心作為東風自主品牌乘用車產(chǎn)品研發(fā)的引領(lǐng)者，在集團"大自主、大協(xié)同、大發(fā)展"的戰(zhàn)略框架下，被賦予了更重大的使命。"十二五"期間，技術(shù)中心將以加速提升乘用車、動力總成和汽車電子技術(shù)研發(fā)能力，保持混合動力汽車和高機動越野車開發(fā)方面領(lǐng)先優(yōu)勢，促進技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位為整體目標，進一步加大研發(fā)投入，擬先后建成商品研發(fā)中心和先行技術(shù)研發(fā)中心，包括新能源研究所、底盤試驗室、整車環(huán)境模擬試驗室、車身及附件試驗室、多角度安全碰撞試驗室、汽車電子實驗室和乘用車汽車試驗場，為東風自主品牌事業(yè)發(fā)展提供強大的支撐。