項目名稱：吉林長春大眾汽車城停車樓

項目類型：大眾停車樓兩棟

項目地點：吉林省長春市

安裝設備：分體探測器車位引導系統

車位數：1985

2019年1月2日，九龍坡區智能立體機械式停車樓正式投入試運行。這是首座「智能立體停車樓」，采用了目前世界上存取車速度最快的智能化多出入口塔式車庫，擁有387個停車位。停車樓的高度達到了48.7米，共22層，是重慶動物園片區的新地標。

停車樓的高度達到了48.7米，共22層；其中，停車樓1層為車庫出入口，2-19層為停車庫，

20層為機房層，地下2層為設備房。有效樓層18層；塔式車庫形式，垂直通道是中空的，可以保證車輛快速存取；停車樓一層被分為了A、B、C、D四個停車庫，

其中，A、B、C停車庫為方形停車庫，D停車庫為圓形停車庫。有387個車位，每個停車庫的容量為95輛；樓層18層。每個停車庫每層的數量為5.4輛；

停車樓的停車、取車過程都無需人工操作。無論是停車還是取車，整個過程都在90秒以內完成。如果停放的樓層較低，駕駛員掃碼支付后僅需約30秒，就可以取車。

-----------------------------2019.12.1更新-----------------------------

停車樓種類：

第一種立體停車樓其實是一座自走式泊車樓，是歸于自走式泊車場的一種。由于能夠停放多層轎車的原因，上下樓需要繞很多坡道，這種形式的停車樓也很多，比如上海的虹橋機場P6停車樓停車樓就屬于這種；特點是不要機械設備，維護成本低，故障率也低；立面上多采用開敞通風設計。

第二種機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,具有存取方便，運行經濟，維修方便，占地面積少等特點，是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。根據國家的相關標準，我們可以分為：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機等九大類。

國外知名的全自動停車建筑是大眾德國沃夫斯堡工廠的新車停車場；屬于大眾玻璃工廠的一部分。大眾玻璃工廠于1998年9月建造，投資2.2億歐元（包括內部裝置、生產設備和周邊環境 的費用）。當初為了讓所有顧客可以了解并監督大眾汽車生產的所有過程，所以工廠設計成為全部透明，并且對外開放參觀。

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作者：劉曉亮
來源：知乎
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